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行業(yè)新聞
高瑞-硬車削
約從20年前開始,汽車零部件的淬火后高精度材加工已由磨削轉(zhuǎn)為車削加工。
可以說(shuō)歸功于NC車床的高精度化和CBN刀具的開發(fā),才促成了從磨削到車削的轉(zhuǎn)變。
而且這一技術(shù)仍在不斷進(jìn)步,努力追求和實(shí)現(xiàn)高精度的硬車。
FUJI一直和刀具制造商、汽車制造商、軸承制造商一起,致力于追求硬車的可能性。
在這一歷程中,F(xiàn)UJI先后推出了多種高精度車床。
在液壓?jiǎn)喂δ軝C(jī)械制造方面富士公司自創(chuàng)業(yè)以來(lái)一直致力于生產(chǎn)各式各樣的機(jī)床。隨著技術(shù)的進(jìn)步高瑞硬車也在不斷進(jìn)化,現(xiàn)已可以進(jìn)行微米級(jí)的精密車削加工。 并且,在硬車削領(lǐng)域,早在二十世紀(jì)八十年代前期高瑞就與客戶攜手在行業(yè)中領(lǐng)先著手硬車削技術(shù),如今正為實(shí)現(xiàn)微米級(jí)車削的更高精度及大型化進(jìn)行開發(fā)。